SZUBTÉR BUBORÉK

A szubtér buborékokat tárgyak vagy személyek szubtérmezőbe zárására használják. Több lehetőség

is van egy hajót szubtér buborékba zárni. Miles O'Brien egyszer egy szubtér buborékot használt arra hogy csökkentse a Deep Space Nine tehetetlenségét és így az állomás manőverezőhajtóműveivel sokkal gyorsabban a bajori féregjárat közelébe kerülhettek mielött a Kardassziaiak elfoglalhatták volna. Seska zászlós egy Kazon hajón egy ilyen buborékkal hatolt át az ellopott Föderációs replikátor köré kifeszített erőtéren.

SZUBTÉRI ROBBANÁS

Hatalmas pusztító robbanás amely a szubtérből indul és elérheti a normálteret is ahol tárgyakat képes megsemmisíteni. Egy Nx osztályú hajón 3 plazma injektor túlterhelésével lehet ilyet előidézni amikor pedig a reaktort aktiválják a visszacsatolás keresztülhalad rajta elpusztítva ezzel az egész hajót.

DELPIC TÉRSÉG (A KITERJEDÉS)

Az űr kb. 2000 fényév széles területe, számos naprendszert tartalmaz. A térség széle 2153-ban 50 fényév közelségbe került a Földhöz. A térség kora ismeretlen, habár a Triannon szerint ez egy természetfeletti jelenség, amely 1153-ban jöhetett létre. Mind a vulkániak, mind a klingonok vonakodtak belépni a térségbe. 2133-ban egy klingon hajónak sikerült visszajutnia az anomáliából, de a legénység tagjai szörnyű sérüléseket szereztek. 2152-ben az NX-01 Enterprise a Földet megtámadó xindiket keresni lépett be a térségbe.

A hajó majdnem 10 hónapot kutatott, és sikerült megakadályoznia egy további támadást. A küldetés

közben Archer kapitány megtudta, hogy a térséget egy hatalmas mesterséges gömbökből álló hálózat tartja karban. A gömböket azért hozták létre, hogy azok átalakítva az űr természetét, utat nyissanak egy másik dimenzióból származó idegen faj inváziójának. A térségbeli anomáliákat ott alakultak ki, ahol a gömbök által kibocsátott gravimetrikus hullámok összeütköztek. Ezeknek az anomáliáknak különböző volt a típusuk és erősségük. 2154-ben az Enterprise-nak sikerült elpusztítani a 41-es számú gömböt, a hálózat egy kulcstagját. Ez egy láncreakciót indított el, amelyben az összes gömb megsemmisült. A hatásoktól megszabadulva, a terület gyorsan visszatért eredeti, normál téri formájába.

SZUBTÉRI JÁRATOK

Ezek a járatok a szubtéri utazás sokkal gyorsabb módja. Elképzelhető hogy olyan gyors haladást is

biztosíthatott mint egy tranztérhajtómű

Azonban csak behatárolt területen lehetett őket használni de még így is lehetővé tette egy hajónak hogy a kiterjedésből a Földre menjen 10 óra alatt ami egy Nx osztályú hajónak 6 hétbe tellett. Ha azonban több hajó lép be egyszerre a járatokba akkor az instabillá válhat így a Xindi fegyvert nem kísérhette négy másik hajó amelyeknek a támadás után is megmaradt földi

hajókat kellett volna megsemmisíteniük. A járatokat egy megfelelő deflektorsugárral lehetett aktiválni és így is lehetett belőlük kilépni.

A Xinik fenntartottak egy ilyen járatot amely a Kovaalans-ok területéről indult és a Xindi tanács bolygójára vezetett amely 11.6 fényévnyire volt a kiindulási ponttól. 2154 ferbruárjában az Enterprise sikeresen áthaladt ezen a járaton így megspórolva egy hétnyi utazást.

TERMÉSZETES

SZUBTÉRI VAKUNOLA

Tom Paris fedezte fel őket, ezek egyfajta dimenzionális átjárók. A járatok a Vhnorik bolygóján erednek 6 óránként és arra használják őket hogy a haldokló társaikat egy aszteroidára transzportálják mivel úgy gondolták így azok elérhetik a túlvilágot az új kisugárzást.

A Kardassziai és bajori űr közelében található Vadvidék egy nagyon veszélyes hely, számos nagyon erős koncentrációjú plazmaviharral. A viharok miatt nagy nehéz navigálni, különösen nagyobb hajókkal. A Kardassziai megszállás alatt a bajori ellenállás gyakran használta búvóhelynek a Vadvidéket, mivel a nagy Kardassziai hadihajók képtelenek voltak követni a jóval kisebb bajori hajókat. A megszállás után a Maquis használta rejtekhelyéül a Kardassziaiak és a Csillagflotta elől menekülve.

BRIAR TÉRSÉG (TÖVISKOSZORÚ)

A ba'ku bolygóját körülölelő Briar-térséget anomáliák és metreon gázfelhők jellemzik. A térségben nem

lehet teret váltani, és a Csillagflotta hajóknak speciális változtatásokra van szükségük, hogy hatékonyan tudjanak működni. 2375-ben az Enterprise-E-nek mindenféle változtatás nélkül kellett a térségbe lépnie. Közben a hajó két son'a hajóval is harcba keveredett. Az Enterprise-nak számos nehézséggel kellett megküzdenie. Végül az Enterprise a Bussard kollektorokkal metreon gázt szívott be, amit a son'a hajók közelében berobbantott; az egyik megsemmisült, a másik megrongálódott.

Ezt az anyagot nehéz normális érzékelőkkel felfedezni. A sötét anyag leginkább csillagködökben található meg, habár a feltételezések szerint a sötét anyag nagyobb mennyiségben fordul elő az univerzumban, mint a normál anyag.

A sötét anyag magas koncentrációja kis hézagokat okozhat a normál tér felépítésében. Ezeken a területeken áthaladó normál anyag megjósolhatatlan módon hirtelen fázist válthat, ekkor átmeneti elektomos áramlatok jöhetnek létre, olyanok, mint amiket egy szubtéri torzulás hoz létre, csak éppen szubtérmező nélkül.

A sötét anyag csökkentheti a normál anyag keresését végző érzékelők teljesítményét; ezáltal a sötét anyagot tartalmazó csillagködök jó rejtekhelyül szolgálhatnak. 2374-ben Sisko kapitány a lelepleződés elől egy csillagködbe menekült jem'hadar hajójával.

Sötét anyagot csillagködön kívül is találhatunk. 2376-ban a Voyager egyik kompja egy sötét anyagból álló protoüstökössel találkozott. A vizsgálatok során felfedeztek egy új, sötét anyag alapú életformát. Végül nem sikerült jelentős fokú kapcsolatot létesíteni.

GRAVITON-ELIPSZIS

Ez egy szubtérben utazó jelenség, amely alkalmanként a normál térbe is átlép, majd visszatér a

szubtérbe. Amíg a normál térben van minden tárgyat beszippant maga körül, amiket aztán a belsejében tart. Az ellipszis több milliárd éves lehet, és különösen ősi leleteket is elnyelt. Az anomáliával eddig csak nagyon ritkán találtkoztak. 2032-ben az ellipszis elnyelte a Mars közelében keringő Aries 4-et. 2376-ben pedig a Voyager találkozott a jelenséggel. Az anomália előbukkanása 9. szintű gravimetrikus torzulásokat okozott; a Voyager a jelenség teljes energiáját 30 millió Terajoule-ra becsülte. Az ellipszis nagyon erősen vonzotta a Voyagert, valamint olyan interferenciát hozott létre, melyben a térhajtóművek nem működtek, így a menekülés nagyon nehéznek tűnt. A gravimetrikus hatások elegendőek lettek volna, hogy szétroppantanak egy csillaghajót.

Szerencsére Hétkilenced felismerte a jelenséget, mert a Borg is már találkozott vele. Azt tanácsolta, hogy csökkentsék az energiát és fordítsák meg a pajzs polaritását, ezek segítségével a Voyagernek sikerült elmenekülnie az anomáliától.

A belsejének vizsgálatakor a Voyager egy stabil területet is felfedezett, amelyben a gravimetrikus torzulások elhanyagolhatók. A letapogatások megtalálták az Aries 4-et is. A módosított pajzsú Delta komp berepült az ellipszisbe, és visszahozták Kelley hadnagy testét is.

IONVIHAROK

Egy viszonylag gyakori jelenség. A viharok számos rendszert megrongálhatnak. Az 5. szintű ion viharok még nem túl veszélyesek a hajókra nézve, míg a 7. szintű viharok már súlyos sérüléseket tudnak okozni kisebb hajóknak. A 8. szintű viharok már csillaghajókra is veszélyesek. 2375-ben a Delta komp súlyosan megsérült egy ion viharban és egy M osztályú kisbolygóra zuhant. A Voyagernek sikerült átjutnia egy 5. szintű viharon, és megmentette a kompot, mielőtt megérkezett volna egy 8. szintű vihar.

KICSAVARODVA

2371-ben a Voyager fedezte fel az űr egy kicsavart területét, amely számos főrendszerben okozott hibát, főleg a kommunikációsban. Amikor a kapitány embereket próbált küldeni a hajó fontosabb részeibe, gyorsan kiderült, hogy valami nagyon különös történt. A hajó felépítése radikálisan megváltozott. A változás folytatódott, egyik pillanatról a másikra alakult át az egész Voyager.

Janeway kapitány és Kim zászlós a Jeffries-csöveken keresztül próbálta elérni a hídat, de ehelyett egy olyan mezővel találkozott, amely magát a teret torzította. Janeway karját beburkolta ez a mező, ami után a kapitány különös önkívületbe került.

A torzulás az egész hajót átalakította, majd miután végzett eltűnt, és a legénység sértetlenül megúszta az esetet. Az anomália után 20 millió GigaKvad új információ került a hajó komputerébe.